今年は暖冬なのかと思うくらい、
気温が高い日が続いていましたが、
ようやく昨日辺りから寒さが本格化。(^_^;)
予報では、明日から雪が降るとのことで、
本日１２／５（水）は、
車のタイヤ交換を行いました。(*^_^*)
普通のタイヤから、雪や凍結用の、
スタッドレスタイヤへ履き替えなのですが、
二台分ともなると、けっこうな作業となってしまいました。(+_+)
今までは、大きいワンボックス車で車重も重かったため、
タイヤ屋さんに交換をお願いしていましたが、
普通サイズの車に変わりましたので、
自分でやってみたわけですが・・・
実は昔、ホンダのＮ３６０という旧車に乗っており、
その専門ショップのオーナーとともに、レースも行っていましたので、
タイヤ交換なんてすぐできると思っていましたが、
一台目のタイヤ交換のとき、その感覚を呼び戻すのに、
けっこう時間がかかってしまいました。(^_^;)
その感覚もそうですが、
この手の作業の一番は、段取りを思い出すことが、
まずはじめに行うこと。
ジャッキで上げる前に、
タイヤを接地させた状態で、まずナットを緩めるという、
基本中の基本まで忘れ、
先にジャッキアップしてしまったり、
取り換えるタイヤやネジを、
手元に置いておかなかったり、
「段取りワッル～～！！」と、自分で自分に
ツッコミを入れながらやっていました。(^_^;)
しかも、タイヤを外した状態で、
早々と雪がちらつき始め、
「明日からでしょう～～！？」
などと、天気にまでツッコミを入れながら、
ようやく一つ目のタイヤ交換を完了。
しかし、一つ目を取り付けてしまったら、
感覚や段取りを完全に思い出し、
後はサッサと行うことができて、
無事交換終了。(*^_^*)
さてその次がもう一台の四駆車の方ですが、
こちらは軽自動車だし楽勝～！！などと思っていたら、
これが自力ではできませんでした。(>_<)
まず、年代物の車なのか、
締め付けが硬すぎるのか、
まったくボルトがゆるみません。
このままやると、ネジ山をダメにしてしまいそうなので、
仕方ないので、村人の日ごろお世話になっている、
もと自治会長さんのお宅へ行き、
工具を貸してもらうことに。(~_~;)
すると、
なんとナットサイズが違うレンチを使っていることが判明！！
もやは、焼がまわったようです。(+_+)
こんなこと昔ショップでやったら、
怒鳴られる以前に、あきれられるような致命的ミス。(~_~;)
正確なサイズのレンチを借り、作業を再開。
ところが、ナットを全部外してもタイヤが取れません。
どうやらサビでくっついてしまっているようです。
こうなると、元自治会長さんのところに、
来てしまっていてよかったという感じ。(^_^;)
元自治会長さん、
マンガで使うような巨大ハンマーを持ち出してきて、
ガンガン叩き、ようやくタイヤは外れました。 (*^_^*)
タイヤさえ取れれば、後は早く、
あっという間に交換終了！！
でもなんだかドタバタ作業になってしまい、
もっとスマートにできたはずなのになあ～と思いつつ、
それが今の自分ですので、受け入れざるをえません。(^_^;)
しかし、これも素直な気づきのひとつ、
今となってはそんな自分も良しという感じです。(*^_^*)
さて、このスタッドレスタイヤに関して、
今回一つ新しいことを試してみることに。
それは、この四駆車の方に使用するスタッドレスタイヤは、
韓国製 を使用してみることにしたということ。!(^^)!
以前からやはり国産じゃないとという信念がありましたが、
日本の会社から技術提供を受け、
北海道以上に寒い韓国で作られているわけなので、
大丈夫だよといろいろな人から言われたことが、
使用するきっかけとなりました。
しかもその値段が、国産の半値！！
韓国製は、長持ちしないということでしたが、
国産を３年履くより、２年交換で新しい韓国製を履く方が、
４年で同じ額で、しかも新しいタイヤということになり、
かなりお得です。(*^_^*)
そもそも、スピードとブレーキングの注意を怠れば、
どんなタイヤを履いていても同じですので、
この四駆では近場しか走りませんし、
試してみようと思ったわけです。!(^^)!
実際の雪道を走るときが、楽しみです。(^o^)
ついでに点検もしておくかなどとやり始めたり、
明日からの天候に備え、薪も整えておくかなどとやっていたら、
あっというまに一日が終了。(^_^;)
田舎の時間の流れというのは、
こんな感じです。(*^_^*)
ちなみに大谷山周辺では、どこに行っても、
「明日から雪だ！！」と、
盛り上がって？いました。(^_^;)
いやいや、今日も一日、
ありがとうございました！！
それでは、また次回まで、
Ｈａｖｅ Ｆｕｎ！！
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